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食品車間布局規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)分享!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-08-19  來源:食品質(zhì)量管理公眾號(hào)  作者:網(wǎng)絡(luò)
核心提示:食品車間的布置規(guī)劃,建設(shè)和改造是個(gè)大課題,本文僅就車間布置規(guī)劃問題結(jié)合自身實(shí)際體會(huì)談一下個(gè)人見解。
  食品車間的布置規(guī)劃,建設(shè)和改造是個(gè)大課題,本文僅就車間布置規(guī)劃問題結(jié)合自身實(shí)際體會(huì)談一下個(gè)人見解。
 
  俗話說“一切皆有希望!,搞好車間布局規(guī)劃,對(duì)于車間改造建設(shè),后期經(jīng)營(yíng)都可以達(dá)到事半功倍之效對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)成本同樣具有決定性作用。
 
一、車間規(guī)劃前的準(zhǔn)備工作
 
  1、確定所生產(chǎn)產(chǎn)品的相關(guān)信息
 
  這個(gè)似乎是個(gè)非常簡(jiǎn)單的題目偏偏一些決策者廠房已建至今仍猶豫不決,一些前期策劃時(shí)犯忌切身體會(huì)到有一家公司要轉(zhuǎn)型做預(yù)包裝食品速凍類產(chǎn)品、預(yù)制調(diào)理類的,熟肉類的,糕點(diǎn)類的,其他方便食品的,調(diào)味品的等等通通要做又不舍得放棄的后果就是一事無成。個(gè)人認(rèn)為每個(gè)企業(yè)的精力和優(yōu)勢(shì)有限,能在食品32類中某一細(xì)分市場(chǎng)有一席之地就已經(jīng)很了不起了。
 
 。1)確定產(chǎn)品類型
 
  只有確定了產(chǎn)品的性質(zhì),相應(yīng)的國(guó)家法律法規(guī),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)才能夠清楚地了解到食品企業(yè)全部設(shè)計(jì)規(guī)劃所需要的先決條件。例如固體飲料與液體飲料同屬于飲料但執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),審查細(xì)則卻迥然不同,設(shè)備設(shè)施,資金投入差異很大,生熟面條雖然一字之差但卻具有兩種截然不同的食品屬性。
 
 。2)產(chǎn)品配方、包裝形式和規(guī)格的確定
 
  產(chǎn)品配方的確定可充分認(rèn)識(shí)原輔料和食品添加劑的特性,對(duì)于原輔料倉庫、儲(chǔ)存條件、生產(chǎn)過程有個(gè)初步規(guī)劃。親身經(jīng)歷有位決策者想把某植物葉加在產(chǎn)品里面,可能這種植物葉老百姓經(jīng)常食用證明可食用但肯定不屬于衛(wèi)生部確認(rèn)的食品范疇和老板擺事實(shí)講道理他覺得咱是無理取鬧,辦企業(yè)做食品行業(yè)法律法規(guī)是紅線有敬畏之心不能靠自己的感覺來。
 
  確定產(chǎn)品配方可以充分了解原輔料及食品添加劑的性能,并對(duì)原輔料的倉庫,儲(chǔ)存條件,生產(chǎn)過程有一個(gè)初步的計(jì)劃。親身體驗(yàn)有一位決策者要給產(chǎn)品中添加某種植物葉,也許這植物葉一般人吃了就證明可以吃但是絕對(duì)不是衛(wèi)生部認(rèn)定的食品范疇,跟上級(jí)擺事實(shí)說理自己認(rèn)為俺們無理取鬧,
 
  辦企業(yè)做食品行業(yè)法律法規(guī)是紅線有敬畏之心不能靠自己的感覺來。包裝形式和規(guī)格是最終展示給消費(fèi)者的產(chǎn)品狀態(tài)市場(chǎng)上的包裝形式五花八門,正確的選擇和決定不僅對(duì)包裝機(jī)選型、生產(chǎn)車間規(guī)劃有決定性影響而且對(duì)產(chǎn)品儲(chǔ)存、質(zhì)量和銷售也是至關(guān)重要。
 
  2、確定工藝流程和產(chǎn)能
 
  工藝流程就是從原輔材料到最終成品的實(shí)現(xiàn)過程,這個(gè)過程既要保證產(chǎn)品質(zhì)量又要經(jīng)濟(jì)合理。比如滅菌方法有很多種巴氏滅菌、超高溫瞬時(shí)滅菌、蒸汽噴射式加熱滅菌等,灌裝方式有無菌灌裝和熱灌裝等。與熱灌裝工藝相比,無菌灌裝在占地面積、工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì),但需要注意的是,無菌灌裝在初期的投資成本可能是熱灌裝工藝的10倍之多,因此,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身產(chǎn)品特性,資金預(yù)算等因素來加以選擇。
 
  產(chǎn)能通俗地講就是單位時(shí)間內(nèi)可生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量泛指最終包裝成品數(shù)量,它是體現(xiàn)企業(yè)加工能力和生產(chǎn)規(guī)模的技術(shù)參數(shù)。所以在車間規(guī)劃中應(yīng)該慎重考慮產(chǎn)能是否能匹配市場(chǎng)需求,產(chǎn)能設(shè)計(jì)得過于隆重而不到位對(duì)于企業(yè)來說是極大的浪費(fèi)。產(chǎn)能的確定是根據(jù)資金投入、市場(chǎng)情況來決定,為下一步的設(shè)備選型、車間設(shè)計(jì)做依據(jù),明確整個(gè)生產(chǎn)工藝流程中的某步驟是產(chǎn)能的瓶頸工站。
 
  3、設(shè)備和輔助設(shè)施的選型
 
  經(jīng)過前面分析可以從多種滿足需要的不同型號(hào)、規(guī)格的設(shè)備中,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析評(píng)價(jià),選擇最佳方案發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)車間的規(guī)劃設(shè)計(jì)也是決定性的影響。設(shè)備設(shè)施選型應(yīng)遵循生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理這三原則,有時(shí)候這三原則是統(tǒng)一的也是矛盾的。例如某臺(tái)設(shè)備效率較高,但可能能源消耗量很大或者設(shè)備的零部件磨損很快,所以總的經(jīng)濟(jì)效益來衡量就不一定適宜;有些設(shè)備技術(shù)上很先進(jìn)自動(dòng)化程度很高,適合于大批量連續(xù)生產(chǎn)但通常價(jià)格很高維持費(fèi)用大,從總的經(jīng)濟(jì)效益來看也是不合算的。
 
  將識(shí)別出的設(shè)備設(shè)施清單進(jìn)行總結(jié),車間內(nèi)總設(shè)備壓縮空氣耗氣量,用電總功率,蒸汽消耗量,用水量,廢水產(chǎn)生量等數(shù)據(jù)回躍于紙上,這些資料使我們?cè)谶x擇輔助設(shè)施時(shí)提供了依據(jù),通常食品加工廠輔助設(shè)施主要有鍋爐蒸汽系統(tǒng),空調(diào)凈化系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)等、冷卻水系統(tǒng)等等,這也就決定著工廠運(yùn)營(yíng)成本以及產(chǎn)品生產(chǎn)成本與品質(zhì)。
 
二、確定車間規(guī)劃的最終方案
 
  工廠建設(shè)改造中與施工方反復(fù)溝通扯皮、本來確定的方案朝令夕改、加班經(jīng)常挑燈夜戰(zhàn)、工期總是遙遙無望,親身經(jīng)歷的人對(duì)這些深有體會(huì)深受折磨,這說明前期方案的選擇和確定存在很大的問題。
 
  本步驟就是對(duì)各種可供選擇的方案進(jìn)行對(duì)比后最終進(jìn)行決策,確定最優(yōu)方案。
 
  1、施工方案確定的依據(jù)
 
 。1)嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)行
 
  國(guó)家規(guī)定的產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、GB 14881、 潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范、食品生產(chǎn)許可證審查通則和細(xì)則等都明確規(guī)定食品車間硬件設(shè)施的相關(guān)要求,這是紅線不可逾越我們能做的就是一字不差的解讀嚴(yán)格認(rèn)真的執(zhí)行。
 
 。2)人流和物流
 
  這是一個(gè)老生常談的話題,監(jiān)管部門對(duì)車間的發(fā)證和日常審核都非常重視這一點(diǎn)。所指的“人流物流分離”和“避免人流物流的交叉”并不是簡(jiǎn)單地在表面上建立兩條互不相交的通道,而是強(qiáng)調(diào)在工藝布局設(shè)計(jì)過程中需要實(shí)施相應(yīng)的策略和措施、本實(shí)用新型避免了人員與材料,外界環(huán)境與材料的交叉污染。
 
 。3)企業(yè)的實(shí)際情況
 
  前面分析的各種因素如產(chǎn)品屬性、包裝形式、工藝流程、設(shè)施設(shè)備選型等,這是作為方案選擇的依據(jù)和理論基礎(chǔ)。
 
  2、施工圖紙的確定
 
  食品工廠的施工圖紙主要有車間平面布置圖,設(shè)施設(shè)備布置圖,車間人流物流圖,給排水設(shè)計(jì)及施工圖,消防系統(tǒng)圖,電路電氣圖,圖紙的確定是一個(gè)痛苦反復(fù)煎熬的過程,但是前期的煎熬會(huì)帶來后期施工的爽快,一句話按照?qǐng)D紙執(zhí)行可以節(jié)省很多溝通成本和不必要的麻煩。
 
  多人復(fù)查。各人視角不同所提意見亦不相同,以發(fā)證監(jiān)督之政府人員介入圖紙審核為佳由于其站在傍觀者之立場(chǎng)上不需考量生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間之可操作性即可找出問題所在所提之意見。
 
  3、最終方案確定
 
  最終方案不一定是最優(yōu)方案,但只要在早期做了大量充分的準(zhǔn)備工作,就應(yīng)該堅(jiān)信自己的方案。
 
  最后計(jì)劃的確定要有最高管理者或最高管理者批準(zhǔn)的人來實(shí)施,非常忌諱有些管理者老是議而不決,不愿負(fù)責(zé)任,致使計(jì)劃遲遲得不到實(shí)施使得整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。其位謀政中存在著一些風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任是管理者應(yīng)負(fù)責(zé)任。
 
三、施工前的準(zhǔn)備工作
 
  在做了決策并制定了方案之后就等于是目標(biāo)已定,這一步是將規(guī)劃變成預(yù)算,讓規(guī)劃數(shù)字化具體化。開展編制預(yù)算,一方面在于規(guī)劃的指標(biāo)體系比較清晰,同時(shí)也便于企業(yè)監(jiān)督和控制規(guī)劃實(shí)施。
 
  主要從以下幾個(gè)方面:
 
  1、資金預(yù)算
 
  要確保車間改造按既定規(guī)劃良性進(jìn)行,就必須在經(jīng)費(fèi)上給予保證以避免偏差。如果沒有資金,我們只能在紙上空談:有多少資金可以做多少工作,需要準(zhǔn)備多少資金來確保有足夠的預(yù)算和準(zhǔn)備。
 
  2、工期確定
 
  工期要考慮休息日、各種設(shè)計(jì)材料、氣候原因?qū)е碌耐9ぬ鞌?shù)。
 
  制作施工進(jìn)度計(jì)劃表,根據(jù)施工項(xiàng)目和生產(chǎn)需要確定施工進(jìn)度,工期確定不能個(gè)人一言堂拍腦袋決定這是和施工方反復(fù)確認(rèn)溝通科學(xué)結(jié)論的結(jié)果,最好以合同的形式確定。
 
  3、施工方的選擇和確定
 
  成本概算和預(yù)算完成后,尋找合適的施工方簽訂合同,部分需要進(jìn)行監(jiān)理單位與施工單位的招標(biāo)工作。
 
  施工質(zhì)量與完成標(biāo)準(zhǔn)必須是首先要注意的問題施工質(zhì)量與施工方大小有關(guān)系。好的施工方擁有固定的團(tuán)隊(duì)工人分工協(xié)作權(quán)責(zé)分明,一方面工作效率會(huì)更高,另一方面長(zhǎng)期從事對(duì)應(yīng)工作會(huì)更嫻熟;相反職工流動(dòng)性大,一方面難以受到制約,另一方面職工熟練程度不夠施工質(zhì)量難以保證。
 
  保證質(zhì)量的同時(shí)價(jià)格也是一個(gè)核心問題,優(yōu)秀的施工方價(jià)格不一定最高,在每個(gè)環(huán)節(jié)的施工每個(gè)地方的用料都是詳細(xì)記錄的,價(jià)格很難產(chǎn)生比較大的波動(dòng)。部分施工方往往會(huì)在前期報(bào)一個(gè)吸引人的價(jià)格但是沒有很明確具體項(xiàng)目的清單和報(bào)價(jià),他們就會(huì)在接下來的施工中以各種理由來增加業(yè)開支不斷地索要各種的費(fèi)用甚至停工要挾。
 
  安全問題不可低估。工人穩(wěn)定性強(qiáng),操作嫻熟擁有特定明細(xì)表能夠發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)中有無紕漏之處,因此在較大程度上確保項(xiàng)目的安全。相反,流動(dòng)性強(qiáng)的工作比較陌生,即使偷工減料施工方也難以確保安全。
 
  以上為食品車間布局規(guī)劃方案的形成過程到準(zhǔn)備實(shí)施,難免有很多瑕疵、紕和錯(cuò)誤漏的地方。方案落地并不意味著萬事大吉,這僅是漫漫征途萬里長(zhǎng)征第一步,改造施工過程中遇到的各種問題和挑戰(zhàn)才剛剛開始。
 
編輯:foodqm

 
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